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　　在网络覆盖地区，用户通过笔记本电脑等移动终端，在配备 WLAN上网卡实以无线方式高速接入互联网/企业王，获取信息、 移动办公或者娱乐。

　　提供数据上网、上网本服务：同时可开展航信通、飞 信开云官方网站、无线音乐、手机报、手机证卷等业务。

　　互联网专线、专线业务资费按照“标准资费折扣优惠”的方式实现。参照《集团客户 部资费审批单 》（〔2010〕29号 ）文件要求 2、 对于每项标准资费配置了最低2折和最高10折、每隔0.5折为一个区间的 折扣资费优惠。建议不低于标准价的7折，对于7折以下的专线必须上报分公 司领导审批。对于5折以下的专线必须先行上报区公司集团客户部审批。

　　M2M车管家系统平台侧录入数据以后，以邮件形式通知本地终端厂 商开始进行装车； 终端在装车完成后反馈信息给平台和客户经理确认；

　　SI负责终端厂商的选取，包括与终端厂商的商务，项目管控及售后维 护工作。用户可选取SI提供的终端。如果用户选取非SI指定终端，安 装、售后由终端厂商直接对用户负责，SI保证终端有效接入平台。

　　车载终端安装在车辆隐蔽处（包括连接线路）； 车载电话及显示屏安装在驾驶仓前台处； 通过企业侧的监控室电脑登陆管理平台

　　上月专线;本月退网=本月专线电路到达数 问题说明 经分与BOSS的最大区别就是BOSS是实时的业务操作库，经分是统计分析 库，BOSS会按日或月的周期给经分提供数据，所以对于一条专线来说， 就会有两个时间，一个是这个专线开通的时间，一个是这条数据传给经分 的时间。 如果一条专线月时就统计不 到这条数据，在6月时，经分虽然有了这条数据，但根据这条专线月，所以能将这条专线统计在到达数里，却不会算作新增条数统 计。 以目前6月的数据来看 上月专线;本月退网=本月专线，就是因为上面描述的原因所致。 多的22条专线条GPRS_APN的数据和1条同类数据。 也就是说这22条数据在6月前就入网了，但是6月才去统计他们，所以不算 在新增的里面，算在到达的里面，等式就会不平了。 这个问题并不影响数据线 3200 4000 8000 16000

　　超速行驶被称之为道路交通的第一杀手 ，其危害远远超过其他交通违法行为。 • 神州车务通 —— 车辆超速告警 提前设置限制车速，当车辆行驶速度超过设 定速度时，系统自动向中心报警，同时 对驾驶员进行提示 •

　　• 除此之外，神州车务通还能通过求助报警 、越界报警、远程断油、 单向监听等多种手段和方式保障车辆的安全管理。

　　油耗成本：车辆使用的透明度进一步提高，同比油耗下降15％－18％； 车辆维护成本：安全事故率的降低，同时也降低了车辆的维护成本；

　　 接受回访的管理人员在使用车务通之后说得比较多的一句话就是：“相比 以前，在使用车务通以后，车辆管理方面的工作省心很多！”；  工作效率提升：车辆管理人员的工作压力和强度降低以及完成相同工作所 需时间减少（工种合并，即同时完成车辆调度、监控、安全等方面的工作）

　　通过目前最普通使用的接入方式，实现企业拨号接入 互联网，速度快、价格低 通过光纤专线接入，为企业提供高效、稳定互联网接 入 在互联网基础上为用户提供安全可靠的企业局域网， 实现企业内部办公应用的安全性。

　　什么是车务通 神州车务通是中国移动推出的新项目，它利用卫星定位和基 站定位，对企业车辆进行定位、监控、调度等防盗及管理的一套软 硬件综合信息系统。 该产品广泛适用于企事业单位、公交行业、物流运输、等需要对运 营车辆进行远程监控和调度的单位和个人。

　　网元 业务类别：电路出租业务、光纤 出租业务、管道出租业务、机架出租业 务、机房出租业务、光波长出租业务、 通信设备出租业务、通信线路及设备代 维业务。

　　求助报警： 车辆遇到紧急情况时可通过车内的求助按钮迅速与管理中心联系，管理中心经判断 可启动救助、110报警、同时也可启动车内监听、间歇式安全断油等功能

　　远程断油： 车辆遇险后，根据当时情况可配合110和公 安机关对报警车辆采取切断油路的处置，使车辆 无法行驶  单项监听： 车辆发生紧急情况时，可对车辆实施单向监 听功能，通过定回拔电话，即可监听车辆上所有 状况 

　　具体访问路径如下： 1、汇总查询（月）：集团客户管理-主题分析-产品管理 2、明细查询（月）：集团客户管理-智能查询-集团产品分析

　　明细查询及符合口径专线条数 明细查询主要展示每一条专线的相关信息，包括开通的单位，专线的类型、 区域，带宽等，是上面第二条汇总分析的明细展示。 路径：集团客户管理下——智能查询——集团产品分析——集团专线

　　· 1，用户有意向使用车管家业务，并与客户经理沟通。客户经理向用户介绍车管家平 台功能资费及终端类型资费，用户明确需使用后，确定平台功能资费及终端类型。客 户经理对用户进行业务受理及开卡。 · 2，企业填写企业注册信息表提交公司信息给对应客户经理，客户经理在本地BOSS 侧开户后，以邮件形式将企业注册信息表（附用户选取平台工能资费及终端类型）提 交给M2M车管家平台接口人进行集团用户注册。平台接口人给企业用户分配帐号及初 始密码，并按照企业提交信息为企业进行开户。注册完成后平台接口人发送开户确认 单通知客户经理，客户经理反馈给用户。 · 3，企业需要新增车辆时，客户经理将终端卡号发送给用户，用户分配对应车辆的卡 号，然后将开户车辆信息表填写完成提交给客户经理。如果用户不愿分配卡号开云官方网站，也可 将由平台侧接收终端卡号列表，作对应关系。 · 4，客户经理以邮件形式将车辆信息发送给本地SI接口人，SI平台接口人从客户经理 侧领取终端卡，同时在平台侧进行车辆注册。完成后邮件发送装车通知单给终端接口 人并反馈对应客户经理可以进行装车，终端接口人到SI平台接口人处领卡，并与用户 沟通协调时间进行装车。（第一步和第二步用户侧可以合并完成，同时将企业注册信 息表中的企业信息和车辆信息表填写完成行业认证，发送给用户经理，两步合并完成） · 5，终端安装工程师在装车完毕后，与平台进行联合测试（平台远程配合），并向用 户演示，在确认无误后，使用纸质M2M车管家安装单请用户签字。完成后将M2M车管 家安装单反馈到客户经理，SI平台接口人。 · 6，企业用户登陆车管家业务系统调试或使用相关功能，车辆终端如有问题或更换， 须提交申请通知对应客户经理，对应客户经理将业务变更申请转发到M2M中心车管家 平台侧处理。 。

　　•给车辆下发通知及相关信息是一件非常 费事的工作，如何快速、有效的下发信息 ，是提高工作效率的关键点.

　　调度中心 接到信息后， 可通过系统可 以实时向车载 显示屏发布调 度指令、安全 提醒、道路交 通公共等相关 信息

　　车务通2007年投入商业运用，已在通信、物流、电力、医药、 机械等多个行业广泛应用。为了解使用情况，聘请咨询公司对使用 了的用户进行了一次全面回访。

　　安全事故发生率：使用了车速的监控对驾驶员形成了较为直接的制约，车辆的 交通事故发生率同比下降近50％，人车的安全性大大提高； 防盗防窃：目前为止，通过神州车务通找回了2辆被盗车辆，挽回直接经济损 失近30万元开云官方网站开云官方网站开云官方网站开云官方网站